Ce convertisseur devient indispensable pour optimiser la charge entre la batterie moteur et la batterie de service des camping-cars, caravanes et bateaux.
INFORMATIONS TECHNIQUES :
Tension d'entrée : 11 Vcc - 15 Vcc
Courant d'entrée maximum : 37 A à 11 V
Tension de sortie : 13,5 Vcc - 14,7 Vcc
Courant de sortie maximum : 25 A
Type de batterie : batterie plomb-acide, gel, AGM, LiFeP04.
Paramètres de courbe de charge : 4 profils de charge
Ventilateur à vitesse modulée : non
Indicateur visuel : LED 3 couleurs
Communication Lin-Bus : oui
Compensation de la tension de charge avec la température :disponible ( si connecté NTC, en option non inclus )
Degré de protection : IP20
Dimensions : 167 x 170 x 73 mm
Poids : 1,3 kg
Entrée/sortie batterie : M5
Entrée NTC, D+, LIN :connecteur femelle Molex MINI-FIT JR 4 voies avec borne mâle
Protection contre l'inversion de polarité : oui ( entrée/sortie )
Protection contre les courts-circuits : oui ( sortie )
Protection contre les surcharges :oui ( sortie )
Protection contre les surtensions :oui ( sortie )
Protection contre la surchauffe de Charge :oui ( sortie )
Protection contre la surchauffe de la batterie :disponible ( si connecté NTC, en option non inclus )
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